Подвесной лодочный мотор TOYAMA(PARSUN) F20ABMS

Ссылка на сертификат соответствия

TOYAMA – южноамериканский бренд лодочных моторов, который существует 22 года на мировом рынке и 4 года на рынке России.
Производство находится на заводе №1 в КНР SUZHOU PARSUN POWER MACHINE CO., LTD.

ЛОДОЧНЫЕ МОТОРЫ TOYAMA, производится на том же заводе что и PARSUN, GOLFSTREEM, но имеют более дорогую компликация, например премиальные Японские карбюраторы.
Toyama произведены с использованием оригинальных комплектующих от известных производителей – подшипники NSK (Япония), SKF (Швеция), INNA (Германия), прокладки INTERFACE и электрическое реле TROMBETTA (США), контроллеры SEVCON (Великобритания), аноды MARTYR (Канада), свечи зажигания NGK (Япония), пластик из сырья BASF (Германия), покрытие: грунт MacDermid (США) и лакокраска PPG (США), NIPPON (Япония), наклейки 3M (США).

В модели предусмотрена чека аварийной остановки двигателя и защита от запуска двигателя при включенной передаче. Переключение передач «передняя-нейтральная-задняя» выполняется очень просто. Новая конструкция стартера двигателя обеспечивает более легкий запуск мотора. Безаварийный запуск поддерживает специальная система CDI. Производителем предусмотрено размещение индикатора уровня масла, который позволит быть уверенным в безопасности эксплуатации подвесного мотора. Система водяного охлаждения позволяет контролировать температуру двигателя.Силовая установка отличается крайне большой массой, которая составляет 51,7 кг. При рабочем объеме в 362 куб. см, модель способна развивать мощность до 20 лошадиных сил. Двухцилиндровый силовой агрегат оборудован выносным топливным баком на 24 литра, а максимальный уровень потребления топлива при этом составляет 6,9 литров в час. Таким образом, даже при предельных нагрузках лодка с таким мотором сможет проплыть более 3 часов.
Четырехтактный двигатель Toyama F20BMS работает в комбинации с трансмиссией «Вперед-нейтраль-назад», а система ручного запуска обеспечивает экономичность и надежность агрегата. Главной особенностью лодочной силовой установки можно назвать наличие электронного зажигания, что существенно упрощает процесс использования двигателя.

Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

• Арт F20ABMS
• ТипБензиновый
• Тактность4T
• Мощность, л.с.20
• Рабочий объем, куб. см.362
• Высота транцаS
• Запуск двигателяРучной
• УправлениеРумпель
• Наличие гидроподъемаНет
• Страна бренда Китай

Вес мотора, кг 51.7
Регистрация в ГИМС нужна
Тип мотора четырехтактный
Число цилиндров / их расположение 2 цилиндра
Рабочий объем, куб. см 362
Размерность, мм 63,0 x 58,1
Мощность на гребном винте, л.с. / обороты в мин. 20/5500
Максимальная частота вращения, обороты / мин. 5000-5500
Система питания карбюратор
Система смазки картерная
Система запуска ручная
Передаточное отношение редуктора 2,08
Генератор отсутствует
Топливный бак, л 24
Ёмкость масляного бака (2-Т моторы) либо картера (4-Т моторы), л 1.6
Рекомендуемая высота транца, мм 381
Рулевое управление румпель
Управление двигателем и переключением передач На корпусе мотора
Изменение дифферента и наклона (трим) Ручное